Como criar um mapa personalizado para um Power Commander

Como criar um mapa personalizado para um Power Commander.

Passo 1

Acesse o módulo Power Commander. Na maioria das motocicletas, o Power Commander será montado sob o assento do passageiro ou a tampa lateral. Remova o assento ou a tampa. Conecte uma nova bateria de 9 volts ao chicote da bateria do Power Commander. Conecte o chicote ao módulo. A tela de LED no módulo deve acender. Conecte a extremidade pequena de um cabo USB ao módulo Power Commander, conectando a extremidade oposta ao seu laptop.

Passo 2

Inicie o software de ajuste do Power Commander no seu laptop. Aguarde até que o programa se conecte ao Power Commander e selecione "Obter Mapa" no menu da tela. Isso carregará as configurações atuais do mapa de combustível do Power Commander.

Passo 3

Ajuste as configurações de combustível. O mapa será exibido como uma grade indicando a velocidade do motor (eixo Y) e a posição do acelerador (eixo X). As configurações de combustível são indicadas nas células da grade e podem ser ajustadas inserindo um número de 0 a 1000. Aumente a quantidade de combustível enviada para uma faixa específica de RPM, inserindo um número positivo (0 a 1000). Digite um número negativo (-0 a -1000) para diminuir a entrega de combustível. Ajuste os dados de combustível como você deseja alterar o desempenho da máquina.

Passo 4

Clique em "Salvar arquivo de mapa" e insira um nome para o seu mapa personalizado. Isso salvará uma cópia do mapa de combustível no seu computador para futuras modificações. Clique em "Enviar mapa" para carregar o mapa de combustível no módulo Power Commander.

Passo 5

Desconecte o cabo USB do Power Commander e remova a bateria de 9 volts. Ligue a motocicleta e leve-a para um test drive. Anote a velocidade do motor e a posição do acelerador quanto a atrasos no motor ou pontos achatados notáveis ​​em aceleração. Reconecte o Power Commander ao seu laptop e ajuste o mapa de combustível para compensar esses pontos achatados e tente a motocicleta novamente. Repita este procedimento quantas vezes forem necessárias até que a motocicleta funcione sem problemas em todas as velocidades do motor e posições de aceleração.