Como desmontar o eixo traseiro de um veículo com tracção às rodas traseiras

Neste caso, vamos desmontar um eixo traseiro de um caminhão Chevrolet.

Passo 1

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Levante a extremidade traseira nos suportes de macaco. Segure ambos os lados do eixo, bem como o garfo dianteiro, que é a área que se conecta à linha de transmissão.

Passo 2

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Remova a tampa do diferencial traseiro com a catraca de 3/8 polegadas (0, 32 cm) e o soquete. Dependendo da extremidade traseira, pode haver qualquer número de parafusos e a maioria das extremidades traseiras do GM pode ser de 10 ou 12 sistemas de parafusos.

Passo 3

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Drene o fluido diferencial na bandeja de drenagem. Você pode ter que inclinar a alavanca para esvaziar todo o líquido.

Passo 4

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Desmonte as tampas principais. Essas duas tampas são mantidas no lugar com quatro parafusos. Isto é mais fácil de fazer com a chave de impacto, mas também pode ser feito com a catraca de 3/8 polegadas (0, 32 cm).

Passo 5

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Abra o freio a tambor ou os freios a disco nas laterais do eixo com a catraca de 3/8 polegada (0, 32 cm) e a chave. Isso envolve desparafusar as peças e colocá-las todas para o lado.

Passo 6

Ouça o som dos clipes que caem dentro da caixa.

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Empurre os calcanhares dos eixos, os elementos têm na parte de trás alguns parafusos salientes nas rodas, que você deve virar. Há clipes em C dentro do eixo que se soltarão quando você girar o eixo. Ouça o som dos clipes que caem dentro da caixa.

Passo 7

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Tira os semiaxes. Tenha cuidado para não ser muito agressivo, pois você pode danificar as vedações do eixo.

Passo 8

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Remova as engrenagens de aranha do interior do eixo. Eles estão soltos neste ponto e são engrenagens pequenas que conectam os eixos cardan ao diferencial.