Sinais de uma válvula solenóide de ventilação em más condições de operação

Código de falha

O sinal mais comum de uma abertura de solenóide de operação ruim é um código de erro exibido no painel de instrumentos ou no painel de instrumentos. Dependendo do fabricante do veículo, o código de falha P1451 será exibido ou a luz do detector de advertência do motor acenderá. O proprietário do veículo só pode determinar se o solenóide de ventilação que está causando o código de falha ou luz de advertência, levando-o a um técnico autorizado e tendo que colocar o veículo em um scanner de diagnóstico.

Avaliação de altas emissões

Um solenóide com defeito terá emissões excepcionalmente altas durante o teste. Isso ocorre porque os vapores de gasolina não são enviados através do solenóide de ventilação. Esse acúmulo de gases nas linhas de combustível também pode causar falha ou estagnação do veículo.

Vazamentos de ventilação

Um solenóide de ventilação com defeito também pode rastrear um vazamento no sistema. Um vazamento pode permitir a entrada de ar nas linhas de combustível, criando bolsas de ar por todo o sistema de combustível. O veículo começará a parar momentaneamente. A filtragem pode rastrear uma das mangueiras de combustível da linha e resultar em um solenóide de ventilação ligeiramente aberto ou em uma tampa de gás mal apertada.

Motor que tosse ou engasga

Outro sinal de mau funcionamento de um solenóide de ventilação é quando o veículo motorizado tosse ou se afoga durante a ignição. Este problema é causado pela ignição de combustível suficiente que entra nas linhas de combustível. Os vapores de gasolina são normalmente armazenados e reciclados no contêiner EVAP. O solenóide de ventilação age para evitar que o combustível líquido entre no recipiente EVAP. Um solenóide de ventilação com defeito permitirá o combustível líquido no reservatório de EVAP, impedindo o fluxo suave de combustível para o motor durante a ignição.