Tipos de inversores de frequência

Inversores de frequência AC

Drives de corrente alternada (AC) são de longe a maior categoria de VFD. Eles são projetados para controlar veículos que funcionam com corrente alternada. Eles estão se tornando o único tipo de variadores de frequência.

Variadores de frequência de corrente contínua

Os inversores de freqüência de corrente contínua (DC) operam em motores CC. Este projeto de motor CC possui indutores e circuitos de bypass separadamente.

Inversores de frequência de tensão de entrada

Os inversores de frequência de tensão de entrada (VVIs) são os tipos mais simples de inversores de frequência. Neste tipo, os dispositivos de comutação de saída criam uma nova onda senoidal de tensão do motor através da introdução de uma série de onda quadrada em diferentes tensões. Essas unidades geralmente funcionam com a ajuda de um grande capacitor.

Inversores de frequência variável de fontes de entrada

Os inversores de freqüência de fontes de entrada (CSI, por sua sigla em inglês) são muito semelhantes ao VVIS. A diferença entre os dois projetos é que os VFDs de entrada da fonte atual conseguem forçar uma onda quadrada de corrente em oposição à tensão. Os VFDs originários requerem um grande inversor para manter a corrente tão constante quanto possível.

Variadores de frequência modulados por largura de pulso

Largura de pulso modulada (PWM) é o tipo mais complexo de VFD. Embora seja mais complicado do que os outros tipos, eles também permitem que o mecanismo funcione com mais eficiência. Os PWMs conseguem isso através do uso de transistores. Os transistores trocam a corrente contínua por diferentes freqüências e, portanto, oferecem uma série de pulsos de tensão ao motor. Cada um desses pulsos está em porções para reagir com o motor e criar a corrente adequada no motor.

Inversores de freqüência de vetor de pulso modulado por largura de pulso

Vetor de fluxo de largura de pulso modulado Os VFDs são um novo tipo de VFD. Eles usam um tipo de sistema de controle geralmente mais associado aos motores DC. Essas unidades possuem um microprocessador que é conectado ao motor através de um controle de loop fechado. Isso permite que o processador regule mais de perto como o motor funciona.